În Rusia, din cauza cererii tot mai reduse pentru mașini noi, ar putea sa fie închise trei până la șase fabrici de automobile, scrie „Vedomosti”, care citeaza un raport al firmei de consultanta BCG.
Recordul în vânzările de automobile în Rusia a fost atins în 2012. Atunci, rusii au cumparat în total 2,8 milioane de automobile noi. Apoi vanzarile au intrat în declin, iar fabricile de automobile cu o capacitate de peste 3 milioane de masini pe an suporta acum pierderi.
„Cea mai bună strategie în noile condiții <…> nu sa aștepți creșterea pieței, ci sa realizezi că există un exces de capacitate și să iei măsuri drastice pentru a-l reduce sau restructura” – a declarat unul dintre autorii raportului BCG, Vladislav Butenko.
Conform previziunilor anterioare, până în 2020, piața rusa de masini noi urma sa ajunga la un volum de 3,5 – 4 milioane unitati pe an, în comparație cu 1,5 milioane în 2015. Acum, în scenariul de bază este proiectata cifra de 1,9 milioane de mașini. Pesimismul in prognoza pieței auto se explica prin costul scăzut al petrolului și slăbiciunea monedei naționale a Rusiei.
BCG crede că sub risc sunt producătorii fara „interese strategice în Rusia, care au pus accent pe dezvoltarea afacerilor în celelalte țări BRIC”, precum și cei care au început producția relativ recent.
Ziarul notează că, în anul trecut, din Rusia a plecat producatorul GM, iar în Orientul Îndepărtat a fost sistata asamblarea SsangYong și productia Toyota Land Cruiser Prado.
Acest articol este proprietatea Pagina de Rusia și este protejat de legea drepturilor de autor. Orice preluare a conținutului se poate face doar în limita a 500 de semne, cu citarea sursei și cu link către pagina acestui articol.
(5 voturi, media: 5,00 din 5)
Încarc...About the Author: Oleg Cojocaru
Related Posts
-
Ruşii răman fără Opel. GM retrage total marca de pe piaţa rusă
Constructorul auto american General Motors a anuntat retragerea de pe piaţa rusa a marcii Opel, precum și a celor mai multe »
NU STIATI CA RUSII SE DAU DEJA CU LOGANUL PRODUS DE MIOVENI SI ANSAMBLAT LA MOSCOVA (ARUNCAT EMBLEMA)PUS EMBLEMA LADA.
Se dau cu Dacia de prin 2007 …
Renault deține Dacia și AvtoVAZ
51% din Renault și 25 % din AvtoVAZ
Rectific, 51% din Dacia
piesele si subansamblele sunt facute de romani,rusii doar string suruburile….inainte ansamblau clio simbolul turcesc………apropo volga si moskvici erau furate de la americani,iar lada era furat de la fiat….la ei totul este o copie proasta.
tot in vederea reducerii costurilor o sa „modernizeze” si „auto”mobilul tanc Armata in varianata decapotabila…mult mai usurica (sunt sanse chiar sa fie in stare sa se „auto” propulseze) si acum cu trapa in podea (la nevoie se poate deschide pt a da un impuls/branci la pornire)
da lasa ca au jiguleica niveica volguta ceva gen tancul armata ce le trebuie de-alea occidentale ca nu-s bune de nimic
ai uitat de tavria…
Mai bine trec toti la carute 1 Pt rushinica sunt mai importante boambele decat populatia